产品介绍
J9集团中国RWP系列无轨电动平车，是一种有人操纵的电动运输设备。该系列搬运车有安全保护以及各种移载功能的运输车，以铅酸蓄电池或锂电池为能源，直流电机调速驱动技术，多轮液压转向技术和线控、遥控双操作模式，使平车实现启动、停止、前进、后退、转弯等功能。用于模具、线圈、坯料和其他大型重型负载的运输移动。J9集团中国“无轨运输车”，它安全、高效，并且非常适合在整个生产车间和设施内运输模具、线圈和其他重负载。
它广泛应用多种工厂和工业中，如装配线（环形生产线、环形生产线）、冶金行业（钢包）、仓库运输、船舶工业（维修、装配、集装箱运输）、车间工件运输、车床运输、钢厂（钢坯、钢板、钢卷、钢管、型材）等钢、钢结构）、建筑（桥梁、简易建筑、混凝土、混凝土柱）、石油工业（油泵、抽油杆及零部件）、能源（多晶硅、发电机、风车）、化工（电解槽、蒸馏器等）、铁路（养路、焊接、牵引车）。
J9集团中国无轨电动平车在满足基本的运输要求外，还可以根据用户的要求增加液压升降系统，实现台面升降、侧翻等功能。有些客户要求运输不同物料时需要特殊形状的转运车，例如我们可以在车上安装滚轮以避免相互干扰，应用自动化生产车间或这流水生产线。
J9集团中国设计制造的50吨液压转向无轨车整体结构主要是由车架、传动装置（聚氨酯卧式驱动轮）、行走装置（车轮）、液压转向装置、安全装置、车载控制箱和手柄放置盒装置等组成。该搬运车车轮采用压胎式实心橡胶轮，载重大，运行平稳。两套轮子均为转向轮，转向灵活，内部为钢芯，轮外挂胶40-50mm厚度进口原色聚氨酯。该车采用传动减速装置。主动车轮系统设置在由钢板加工制作成的车架体腹部的一端。这一系统由卧式驱动轮、主动车轮组构成。卧式驱动轮为三合一驱动装置，将动力、传动和制动集成一体，结构紧凑，总尺寸小，自带制动功能，更加安全。
J9集团中国为河南卫华重型机械股份有限公司设计制造了2台/套50吨液压转向车,该车配备8个压胎式实心橡胶轮，采用液压转向方式，可无间断边走边转弯，转向灵活稳定，转弯半径小，可操控性强，车轮在无操作时可自动回正。用在卫华起重机生产制造车间，用来运输和搬运重型工件和起重机箱梁及配件等材料。
J9集团中国无轨转运车非常适合在整个生产过程中材料、模具、线圈的移动，不受轨道长度和距离的限制，行走路线不受限制，方便车间的运输。采用手持式操纵杆控制，具有全轮转向和小转弯半径。该系列无轨平车平车具有很高的安全性和机动灵活性，运行平稳、精度高、速度快、灵活度高、负载大、效率高等优点。
产品优势
1.可直行、转弯、L型、 U 型、S型行驶。
2.操作简单，一键可控制（普通转向转运车需按两个按钮，不断调整方向）。
3、与其他设计相比，转弯半径小，小空间均可实现360度转弯。
4、节约成本，模块化设计降低了成本，而且更加方便。
5、完全无污染（室内外均可灵活使用）。
6、延长车辆的使用寿命（更换电动机非常简单且便宜）。
7、噪音污染大幅减少。
8、可实现高智能自动化。
产品参数
序号 | 名称型号 | RWP无轨电动平车 |
1 | 载重量（t) | 50 |
2 | 外型尺寸（mm) | 8000×3000 |
3 | 台面高度(mm) | 1000 |
4 | 离地间隙(mm) | 150 |
5 | 地面要求 | 水泥 |
6 | 爬坡度 | 平地，小于3度 |
7 | 转弯半径(mm) | 8800 |
8 | 操作方式 | 线控手柄+遥控手柄 |
9 | 运行速度（m/min） | 0～20 无极调速 |
10 | 供电方式 | 蓄电池供电 |
11 | 驱动车轮直径（mm） | 500 |
12 | 制动方式 | 电磁制动 |
13 | 电池型号 | 48V440Ah*2 |
14 | 充电机安装形式 | 分体式 |
15 | 充电机功能 | 全自动智能充电 |
16 | 安全措施 | 声光报警 |
17 | 其他功能 | 电量显示+过压+欠压+过流保护 |
